{"id":1091,"date":"2025-06-25T07:16:24","date_gmt":"2025-06-25T07:16:24","guid":{"rendered":"https:\/\/greensufabu.eu\/case-study\/hit-dit"},"modified":"2025-07-31T05:31:15","modified_gmt":"2025-07-31T05:31:15","slug":"hit-dit","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/greensufabu.eu\/de\/case-study\/hit-dit","title":{"rendered":"Hit &amp; Dit"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1998 beschloss Catrin Jalkander, ihre Stelle als Verk\u00e4uferin bei einem Molkereiunternehmen aufzugeben und ihr eigenes Unternehmen, Hit &amp; Dit Transportation, zu gr\u00fcnden. Als sie das neue Unternehmen gr\u00fcndete, gab es in der Region nur etwa f\u00fcnf Post\u00e4mter, die Pakete abholten und zustellten, insbesondere f\u00fcr Firmenkunden. Zu dieser Zeit war das Internet noch in den Kinderschuhen, und die Unternehmen verlie\u00dfen sich bei der Kommunikation immer noch auf die Post. Catrin erkannte die neuen M\u00f6glichkeiten und den ungedeckten Bedarf und begann, mit ihrem eigenen Auto Briefe und Pakete f\u00fcr Firmenkunden in ihrer Heimatstadt Habo abzuholen und auszuliefern, und dehnte die Dienste sp\u00e4ter auf die Region J\u00f6nk\u00f6ping in Schweden aus.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Gesch\u00e4ft wuchs exponentiell. Catrin stellte den ersten Mitarbeiter ein und kaufte sechs Monate nach der Gr\u00fcndung des Unternehmens das zweite Auto. Im Jahr 2002 erweiterte sie den Service um die Zustellung von G\u00fctern mit Lastwagen. Das Unternehmen besch\u00e4ftigte nun etwa 120 Mitarbeiter und erwirtschaftete im Jahr 2023 einen Umsatz von etwa 86 Millionen SEK. Der Service umfasst S\u00fcdschweden, einschlie\u00dflich Stockholm, G\u00f6teborg, Malm\u00f6 und Kalmar. Im Januar 2024 wurde ein weiteres Unternehmen in \u00d6sterg\u00f6tland an der Ostk\u00fcste Schwedens (einschlie\u00dflich Link\u00f6ping und Norrk\u00f6ping) gegr\u00fcndet, wo 25 neue Mitarbeiter eingestellt und innerhalb von zwei Monaten 70 neue Fahrzeuge angeschafft wurden.     <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Catrins S\u00f6hne, Nicklas und Marcus, begannen im Familienbetrieb mitzuhelfen, sobald sie mit 18 Jahren ihren F\u00fchrerschein gemacht hatten. W\u00e4hrend ihres Studiums nutzten sie die Sommerferien, um bei der Paketauslieferung zu unterst\u00fctzen. Nach seinem Abschluss stieg Marcus als Fahrer in das Familienunternehmen ein und ist mittlerweile als Betriebsleiter f\u00fcr die Verwaltung von Gro\u00dfkunden und Routen verantwortlich. Nicklas hingegen sammelte zun\u00e4chst Berufserfahrung au\u00dferhalb des Familienunternehmens und arbeitete in verschiedenen Positionen, unter anderem in der Produktions- und Vertriebsleitung. Nach einigen Jahren luden Catrin und Marcus ihn ein, dem Familienunternehmen beizutreten, um sein Know-how im Produktions- und Vertriebsmanagement einzubringen. Im Jahr 2023 nahm Nicklas das Angebot an und \u00fcbernahm die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung des Unternehmens in \u00d6sterg\u00f6tland. Mit seinem Einstieg begann er, neue Nachhaltigkeitsprojekte zu planen, basierend auf den Erkenntnissen aus seinen bisherigen T\u00e4tigkeiten. Wie Catrin es beschreibt:       <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>&#8222;Ich hatte das [die Nachhaltigkeit] schon immer im Kopf, aber ehrlich gesagt war es Nicklas, der mich dazu gedr\u00e4ngt hat [mehr Nachhaltigkeit zu praktizieren].&#8220;<\/em><\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nachdem Catrin beide S\u00f6hne in das Topmanagement des Unternehmens einbezogen hat, hat sie auch begonnen, ihnen Eigent\u00fcmeraufgaben zu \u00fcbertragen, so dass jeder von ihnen 20 % der Anteile am Hauptunternehmen h\u00e4lt. In Anbetracht der Tatsache, dass das Familienunternehmen w\u00e4chst und in andere Regionen Schwedens expandiert, kann eine Holdinggesellschaft gegr\u00fcndet werden, die die Familienanteile und Gesch\u00e4ftsportfolios konsolidiert, um die Investitionen besser zu verwalten. Durch eine Holdinggesellschaft kann sich die Familie mehr auf ein professionelles Management verlassen, um ihre gro\u00dfen und potenziell risikoreichen Investitionen, z. B. in Nachhaltigkeit, zu unterst\u00fctzen Nachhaltigkeitspraxis des Unternehmens.  <\/p>\n","protected":false},"featured_media":1653,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1091","case-study","type-case-study","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hit &amp; Dit - GREENSUFABU<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/greensufabu.eu\/de\/case-study\/hit-dit\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hit &amp; Dit - GREENSUFABU\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"1998 beschloss Catrin Jalkander, ihre Stelle als Verk\u00e4uferin bei einem Molkereiunternehmen aufzugeben und ihr eigenes Unternehmen, Hit &amp; Dit Transportation, zu gr\u00fcnden. 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